Baje gre za eno zahtevnejših letališč za pristanek. Ker je na hribu. In na google earthu si lahko lepo ogledamo kako to letališče izgleda, in res so ga zgradili na hribu. Ob nesreči je avion oddrsal po hribu navzdol.

Sicer pa ne vem, zakaj bi bilo dejstvo, da je na hribu oteževalno za pristanek. Če avion fali pisto, tudi na Brniku ne bo ostalo kaj veliko od njega. Ravno podlaga bo ravno tako polomila podvozje, in se bodo podrsali po trebuhu. Kvečjemu je to, da je na vrhu planote olajševalna okoliščina, ker če je letališče v dolini obdani s hribi, je potrebno v primeru neuspelega pristanka, hitro nabrati nazaj višino, sicer se pač zaletiš v hrib.

Lokacija na Google Earthu – Mangalore International Airport.

Izgleda da pa gradijo, ali so zgradili novo stezo. Po meritvi na google earthu, ima stara proga na letališču Mangalore 1,6 km, nova pa 2,2 km. Brnik ima recimo 3.2 km dolgo progo.

Še izvleček iz wikipedije:

Continue reading “Mangalore International Airport – plane crash”